ДИЗЕЛЬНИЙ РУХ ЯМЗ-236 БК

Двигуни / дизель ЯМЗ-236 БК. Ця модель двигуна ЯМЗ і його можливі модифікації призначені для встановлення на кормоприбиральні та зернозбиральні комбайни вітчизняного виробництва. Відповідають усім екологічним нормативам і є оптимальним вибором у комплектації комбайнів і іншої техніки. 
Двигун 6- циліндровий з V-подібним розташуванням циліндрів, турбований.
Робочий об'єм циліндрів — 11,15 л.
Потужність — 250 л.с. (184 кВт)
Турбонаддув
впорскування палива — безпосередній,
Обладнаний системою рідинного охолодження. а також проміжного охолодження наддувочне повітря в теплообміннику типу "повітря-повітря".
Агрегати цієї модифікації можуть бути встановлені на більшість комбайнів вітчизняного виробництва. а також на комбайни "Єнісей-860", ACROS-530 виробництва ТОВ КЗ "Ростселмеш".
Двигун  внутрішнього згоряння є джерелом енергії для всіх сучасних автомобілів. Його основний принцип роботи в тому, що згоряння або контрольоване стійке горіння повітря й палива в камері згоряння створює силу, яка змушує компоненти всередині двигуна переміщатися з великою швидкістю й силою. Рух і сила передається на колеса транспортного засобу за допомогою компонентів інших автомобільних систем. Для розуміння двигуна внутрішнього згоряння потрібний огляд основних компонентів двигуна. Компонентами, що мають безпосередній контакт із камерою згоряння, є циліндри, поршні, клапани та свічки запалювання. Повітря із системи впуску двигуна та паливо з паливної системи надходить у зону верхньої частини кожного циліндра, відомої як камера згоряння. Впускний і випускний клапани сидять у шахтах у верхній частині камери згоряння. Відкривши впускний клапан, відміряється кількість повітря й паливної суміші потрапляє в камеру згоряння. Усередині кожного циліндра, поршень переміщається вгору та вниз. Пуршні міцні, циліндричні металеві компоненти, вершини яких утворюють основу кожної камери згоряння.