ДВІГАЛЬНИЙ ДИЗЕЛЬНИЙ ЯМЗ 238 АК НА ДОН 1500

Двигуни  / дизелю ЯМЗ-238 АК і їх модифікації — є надійними промисловими агрегатами, що відповідають екологічним нормам Євро-0 і призначені для встановлення на комбайни та іншу сільськогосподарську техніку.

Параметри дизельних двигунів ЯМЗ-238 АК такі:

чотиритактний двигун має 8 циліндрів з V-подібним розташуванням.
Робочий об'єм циліндрів — 14,86 л

Без турбонаддува

Потужність — 235 л.с. (173 кВт)

Частота обертання — 2000 об/хв.
Впорскування палива — безпосередній,
Система охолодження — рідинна,

За потреби двигуни можуть комплектуватися механізмом добору потужності.

Двигуни  цієї модифікації встановлюються на такі технічні засоби
Комбайны «ДОН-1500Б», «Кубань» СКР-7, «Славутич» КЭС-9-1, «Херсонець-200» КСКУ-6АС;
Комбайни кормоприбиральні КСК-600;

Двигун внутрішнього згоряння є джерелом енергії для всіх сучасних автомобілів. Його основний принцип роботи в тому, що згоряння або контрольоване стійке горіння повітря й палива в камері згоряння створює силу, яка змушує компоненти всередині двигуна переміщатися з великою швидкістю й силою. Рух і сила передається на колеса транспортного засобу за допомогою компонентів інших автомобільних систем. Для розуміння двигуна внутрішнього згоряння потрібний огляд основних компонентів двигуна. Компонентами, що мають безпосередній контакт із камерою згоряння, є циліндри, поршні, клапани та свічки запалювання. Повітря із системи впуску двигуна та паливо з паливної системи надходить у зону верхньої частини кожного циліндра, відомої як камера згоряння. Впускний і випускний клапани сидять у шахтах у верхній частині камери згоряння. Відкривши впускний клапан, відміряється кількість повітря й паливної суміші потрапляє в камеру згоряння. Усередині кожного циліндра, поршень переміщається вгору та вниз. Пуршні міцні, циліндричні металеві компоненти, вершини яких утворюють основу кожної камери згоряння.