ДИЗЕЛЬНИЙ РУХ ЯМЗ 236 НК

Двигун / дизель ЯМЗ-236 НК і його можливі модифікації — це надійний силовий агрегат сімейства дизельних двигунів ЯМЗ. Цей агрегат відповідає всім міжнародним стандартам і нормативам.

Двигун чотиритактний, має 6 циліндрів V-подібного розташування.

Робочий об'єм — 11,15 л.

Потужність — 185 л.с. (136 кВт)
Частота обертання — 1900 об/хв.

Впорскування палива — безпосередній;
Система охолодження — рідкісна;
Турбонаддув;
 

Двигуни ЯМЗ-236 НК цієї модифікації можуть бути встановлені на такі технічні засоби:

Трактори Т-150, Т-150 К, ХТЗ-17222, ХТЗ-181

Двигун  внутрішнього згоряння є джерелом енергії для всіх сучасних автомобілів. Його основний принцип роботи в тому, що згоряння або контрольоване стійке горіння повітря й палива в камері згоряння створює силу, яка змушує компоненти всередині двигуна переміщатися з великою швидкістю й силою. Рух і сила передається на колеса транспортного засобу за допомогою компонентів інших автомобільних систем. Для розуміння двигуна внутрішнього згоряння потрібний огляд основних компонентів двигуна. Компонентами, що мають безпосередній контакт із камерою згоряння, є циліндри, поршні, клапани та свічки запалювання. Повітря із системи впуску двигуна та паливо з паливної системи надходить у зону верхньої частини кожного циліндра, відомої як камера згоряння. Впускний і випускний клапани сидять у шахтах у верхній частині камери згоряння. Відкривши впускний клапан, відміряється кількість повітря й паливної суміші потрапляє в камеру згоряння. Усередині кожного циліндра, поршень переміщається вгору та вниз. Пуршні міцні, циліндричні металеві компоненти, вершини яких утворюють основу кожної камери згоряння.