ДИЗЕЛЬ ДВІГАЛЬНИЙ ЯМЗ 236 НБ

Двигун  / дизель ЯМЗ-236 НБ і їх модифікації — є надійними промисловими агрегатами, відповідають усім нормативам і правилам і призначені для встановлення на гусеничні трактори та іншу спецтехніку.

Дизелі ЯМЗ-236 НБ мають такі параметри:

чотиритактний двигун має 6 циліндрів з V-подібним розташуванням.
Робочий об'єм циліндрів — 11,15 л

Потужність — 165 л.с. (121 кВт)

Турбонаддув

Частота обертання — 1800 об/хв.
Незапобіжний вприск палива,
Рідинна система охолодження.

Двигуни  цієї модифікації встановлюються на такі технічні засоби

Застосовується на гусеничних тракторах ВТ-150 Я;

Бульдозерно-рухливі агрегати Т-9.01 Я

Двигун внутрішнього згоряння є джерелом енергії для всіх сучасних автомобілів. Його основний принцип роботи в тому, що згоряння або контрольоване стійке горіння повітря й палива в камері згоряння створює силу, яка змушує компоненти всередині двигуна переміщатися з великою швидкістю й силою. Рух і сила передається на колеса транспортного засобу за допомогою компонентів інших автомобільних систем. Для розуміння двигуна внутрішнього згоряння потрібний огляд основних компонентів двигуна. Компонентами, що мають безпосередній контакт із камерою згоряння, є циліндри, поршні, клапани та свічки запалювання. Повітря із системи впуску двигуна та паливо з паливної системи надходить у зону верхньої частини кожного циліндра, відомої як камера згоряння. Впускний і випускний клапани сидять у шахтах у верхній частині камери згоряння. Відкривши впускний клапан, відміряється кількість повітря й паливної суміші потрапляє в камеру згоряння. Усередині кожного циліндра, поршень переміщається вгору та вниз. Пуршні міцні, циліндричні металеві компоненти, вершини яких утворюють основу кожної камери згоряння.