ДИЗЕЛЬ ДИЗЕЛЬ ЯМЗ 238 ДК-1

Двигуни / дизелю ЯМЗ-238 ДК-1, а також їх можливі модифікації призначені для встановлення на кормоприбиральні комбайни. Ці агрегати відповідають усім екологічним нормативам і часто є оптимальним вибором під час комплектації сільськогосподарської техніки.
Двигун чотиритактний дизель, V8, з турбонаддувом, рідинним охолодженням.
 

робочий об'єм циліндрів — 14,86 л.
Заводом виробником передбачені два типи двигуна цієї модифікації потужністю 290 і 330 л.с.
Впорск палива — безпосередній.
Також можуть комплектуватися механізмом добору потужності.

ці агрегати призначені для встановлення на Комбайни КЗС-12 "Полісся", Енергетичний засіб "ДОН-680"

Двигун  внутрішнього згоряння є джерелом енергії для всіх сучасних автомобілів. Його основний принцип роботи в тому, що згоряння або контрольоване стійке горіння повітря й палива в камері згоряння створює силу, яка змушує компоненти всередині двигуна переміщатися з великою швидкістю й силою. Рух і сила передається на колеса транспортного засобу за допомогою компонентів інших автомобільних систем. Для розуміння двигуна внутрішнього згоряння потрібний огляд основних компонентів двигуна. Компонентами, що мають безпосередній контакт із камерою згоряння, є циліндри, поршні, клапани та свічки запалювання. Повітря із системи впуску двигуна та паливо з паливної системи надходить у зону верхньої частини кожного циліндра, відомої як камера згоряння. Впускний і випускний клапани сидять у шахтах у верхній частині камери згоряння. Відкривши впускний клапан, відміряється кількість повітря й паливної суміші потрапляє в камеру згоряння. Усередині кожного циліндра, поршень переміщається вгору та вниз. Пуршні міцні, циліндричні металеві компоненти, вершини яких утворюють основу кожної камери згоряння.